مع تعثر الملاحة في مضيق هرمز جراء تداعيات الحرب المتصاعدة في المنطقة، عادت الأنظار إلى الجغرافيا السورية بوصفها ممرا بديلا قادرا على ربط الخليج بتركيا وأوروبا عبر شبكة من الممرات البرية وخطوط السكك الحديدية.

يؤكد المراقبون أن تحديث شبكة الطرق الدولية التي تمر عبر سوريا واستثمارها لضمان تدفق سلس للبضائع يقلل من تكاليف النقل ويختصر زمن الشحن، مما يعزز من جاذبية سوريا كمسار تجاري.

يؤكد الخبراء أن المقاربة الأكثر واقعية تكمن في الإغلاق التدريجي للمخيمات السورية، عبر البدء بالمخيمات الصغيرة وصولا إلى الأكبر.

طرحت فكرة “العودة الدائرية” للاجئين السوريين في ألمانيا، التي تقوم على الاستفادة من الكفاءات والخبرات السورية في الخارج.

يؤكد الخبراء أن إنشاء "الهيئة العامة للإمداد والتوريد" بسوريا هو جزء من مقاربة تسعى من خلالها دمشق لإحكام السيطرة على قنوات التوريد وضبط الأسواق المحلية.